保时捷但愿将电动Cayenne的威望与其燃油版相呼应，这曾是给Macan制定的政策，而当今Macan的年老也走上了相通的谈路。自旧年十一月Base版和Turbo版发布后，莫得内燃机的卡宴当今又增多了S版，并定位在现存版块之间。

S版仍是配备双发动机和全轮驱动，但概述输出功率降至536马力。开启起步收尾时，峰值输出提高至657马力。它能够不是巅峰之王，但电动Cayenne S仍是只需3.6秒即可达到60英里/小时，最高时速可达155英里/小时。新款的中枢是相通维持400千瓦充电的113千瓦时电板组，电板不错在不到16分钟内从10%充到80%。

此外，保时捷通过装置略有不同的前后保障杠，部分部件涂装为火山灰金属漆，以视觉划分电动Cayenne S。在好意思国阛阓，开云(中国)顾主不错从13种神采和多种遴荐中进行遴荐。还有保时捷扭矩矢量系统Plus（PTV Plus）和主动骑行吊挂，更毋庸说陶瓷复合材料刹车和通顺计时套件了。

Sport Chrono套件能激活超车功能，能在10秒内解锁120马力。以致内置了赛谈形式，尽管很难思象有些许东谈主会开着这样大且重的电动SUV上赛谈。Cayenne S初度亮相，但其他电动车型也可选装内饰作风套件，配备黑绿双色车厢，以呼应机密绿涂装。绿色点缀延迟至车门、标的盘和边幅盘，完成举座造型。

在选装车之前开云体育(中国)官方网站，电动Cayenne S的售价为128650好意思元，这使得它比Base版贵了17300好意思元，同期比Turbo版低了36700好意思元。据悉，保时捷将在夏末前初始好意思国阛阓的请托。

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