2025年，飞驰G级在大家市集卖了4.97万辆，看起来不算多，但念念到它百万级的售价，这个销量就特地顶了，而况它也创了我方销量的历史新高。与此同期，飞驰还缠绵推出一款紧凑型硬派SUV，被网友叫作念Baby G（小G级），现在正在进行说念路测试。日前飞驰小G最新谍照曝光，新车不仅完好意思延续了大G的经典设想，更在能源琢磨上出现要紧滚动，从原定纯电专属改为混动+纯电双能源，日后将连续为飞驰G级家眷的销量保驾护航。

外不雅：飞驰大G收缩版

从最新谍照来看，车身伪装上布满小写“g”字样，也在直白宣告其家眷身份，视觉气场王人备不输老迈G级。前脸秀丽性圆形大灯、超越的引擎盖一如既往地谨防，格栅部分袒护比较严实，但看起来像是矩形机构，下方拿给进气口则是蜂窝状构造，险些即是大G的等比收缩版块。

侧面配备了外扩式轮眉、奏凯车顶与廉明车窗，腰线设想看起来特地豪迈，有种肌肉虬结的嗅觉。轮毂造型瞻望会选择一系列全新的设想，现在测试车前后轮毂造型都不同款，很时时。

车尾尾灯组位置较低，与普通版G级比较像，最吸睛确天然是外挂式备胎，看起来特地有嗅觉。

能源：或加推混动版车型

内饰部分现在莫得曝光，暂且不表。能源方面，开云体育此前音尘说飞驰小G仅推出纯电版块车型，但最新音尘标明其可能会改为混动+纯电双能源，适配更多的破钞者需求。

混动版车型瞻望搭载全新CLA同款1.5T混动系统，笼统功率208马力，峰值扭矩380牛·米，飞驰可针对越野属性再行调校，搭配四驱系统，无续航烦嚣，也更合适大家市集实践。

纯电版车型配备85kWh三元锂电板，续航最高可达724km，远超纯电大G的450km，双电机四驱保证性能与越野智商，更合适城市通勤用户。

而况飞驰高管明确暗示，飞驰小G并非基于现存平台打造，而是选择全新专属模块化平台，特意斥地吊挂、车轮与底盘结构，天然不使用非承载式车身，但依旧保留了硬派SUV的通过智商与车身刚性。越野智商受到影响如实有点令东说念主缺憾，但我个东说念主以为它的受众更多应该是城市用户，就像国内的方盒子车型粉丝相通，能越野更好，不可极限越野也能罗致，帅就已矣。

现在尚不明晰飞驰小G如何订价，但手脚初学版G级，比较大G小两百万的起售价，门槛笃定会大幅缩短，对年青破钞者、女性用户、家庭第二台车都十分友好，说不得不少东说念主就能竣事“G级开脱”。对此，您怎么看？

校对 庄武开云体育

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